更新時(shí)間：2024-09-19
原裝美Molyslip ATS潤(rùn)滑脂Molyslip自動(dòng)變速箱補(bǔ)給品（ATS）是一種可溶性鉬增強(qiáng)補(bǔ)品，具有腐蝕抑制劑和消泡劑，它們可以：增加流體的薄膜強(qiáng)度改善泵，閥和離合器的潤(rùn)滑減少打滑減少熱量保護(hù)傳動(dòng)部件與自動(dòng)變速箱和動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)油和齒輪油混合使用Molyslip ATS的好處：保護(hù)您的變速器–變速器故障意味著昂貴的維修費(fèi)用，如果您依靠車(chē)輛進(jìn)行工作，尤其如此。使用Mol
| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,道路/軌道/船舶,航空航天 |
原裝美Molyslip ATS潤(rùn)滑脂
Molyslip自動(dòng)變速箱補(bǔ)給品（ATS）是一種可溶性鉬增強(qiáng)補(bǔ)品，具有腐蝕抑制劑和消泡劑，它們可以：
增加流體的薄膜強(qiáng)度
改善泵，閥和離合器的潤(rùn)滑
減少打滑
減少熱量
保護(hù)傳動(dòng)部件
與自動(dòng)變速箱和動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)油和齒輪油混合
使用Molyslip ATS的好處：
保護(hù)您的變速器–變速器故障意味著昂貴的維修費(fèi)用，如果您依靠車(chē)輛進(jìn)行工作，尤其如此。使用Molyslip ATS可確保*的涂膜強(qiáng)度，從而保護(hù)車(chē)輛的變速箱組件。 ATS還可以減少打滑和流體熱量積聚，這是造成變速器故障的常見(jiàn)原因。
延長(zhǎng)組件壽命–持續(xù)使用Molyslip ATS可確保始終有效保護(hù)可溶性鉬。熱量和磨損大大減少。減少熱量和磨損
意味著更長(zhǎng)的組件壽命。
改善性能–向變速箱中出現(xiàn)換檔問(wèn)題的ATS通?？梢詼p少或消除這些問(wèn)題。
產(chǎn)品編號(hào)
5932
5935
5936
5937
5939包裝
原裝美Molyslip ATS潤(rùn)滑脂
原裝ROYCO HF-825潤(rùn)滑脂航空公司可以在全機(jī)隊(duì)中使用一種或兩種液壓油達(dá)到效果。某些情況下，只需一種液壓油即可為全機(jī)隊(duì)的所有飛機(jī)提供優(yōu)的運(yùn)行方案。而某些情況下，不同機(jī)隊(duì)可能需要不同的液壓油才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的性能。原裝Skydrol LD-4潤(rùn)滑脂
在第五代液壓油之前，市場(chǎng)上僅有三種液壓油，且均被所有的OEM所批準(zhǔn)。
如今的情況則更為複雜，市場(chǎng)上已有六種磷酸酯產(chǎn)品，某些製造商對(duì)更新型的第五代液壓油並不感興趣。很多航空公司選擇使用一種以上的液壓油來(lái)滿(mǎn)足機(jī)隊(duì)的需求。
Eastman的優(yōu)勢(shì)
?油樣分析程式
向所有Skydrol客戶(hù)免費(fèi)提供(包括我公司經(jīng)銷(xiāo)商的客戶(hù))。
免費(fèi)的油樣瓶裝置讓這一過(guò)程變得更為簡(jiǎn)單—保證了安全運(yùn)輸清潔的樣本。
極具價(jià)值的分析報(bào)告(含相關(guān)建議)。原裝Skydrol PE-5潤(rùn)滑脂
?技術(shù)專(zhuān)家
我們專(zhuān)門(mén)的航空液壓油專(zhuān)家擅長(zhǎng)解決客戶(hù)遇到的各種問(wèn)題。
?液壓油研發(fā)實(shí)驗(yàn)室
推動(dòng)阻燃液壓油技術(shù)的發(fā)展原裝Skydrol PE-5潤(rùn)滑脂
?mySkydrol
我公司上的一個(gè)連結(jié)，客戶(hù)可通過(guò)此連結(jié)查看其油樣資料及
分析工具。
產(chǎn)品選擇指南
原裝Skydrol LD-4潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品 | 特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) | 製造商批準(zhǔn) |
| Skydrol 500B-4 | 可靠的使用記錄—在所有磷酸酯產(chǎn)品中擁有長(zhǎng)的使用歷史 耐腐蝕—含有Skydrol LD-4所採(cǎi)用的具突破性的抗腐蝕添加劑和除酸劑 低刺激性—的商用標(biāo)準(zhǔn)密度航空液壓油。因其低刺激性而受到青睞，廣泛用於地面測(cè)試平臺(tái) | Airbus(不包括A350和A380) ATR Boeing(不包括B787) Bombardier(不包括Global Express) British Aerospace Cessna Embraer Fokker Gulfstream(不包括G650) Lockheed |
| Skydrol LD-4 | 值得信賴(lài)—世界銷(xiāo)量*的第四代航空液壓油 耐腐蝕—於1978年推出的突破性產(chǎn)品，解決了之前遇到的閥門(mén)腐 蝕和熱穩(wěn)定性問(wèn)題 的性能與可靠性—現(xiàn)實(shí)條件下的整體性能為L(zhǎng)D-4贏得了航空液壓油的美譽(yù) ，自問(wèn)世以來(lái)逾35年都未曾更改過(guò)配方 | Airbus(不包括A350) Antonov(An-148和158) ATR Beriev(Be-200) Boeing(不包括B787) Bombardier British Aerospace Cessna COMAC Embraer Fokker Gulfstream Ilyushin(IL-86和96) Lockheed Mitsubishi Sukhoi(Superjet 100) Tupolev(Tu-204和Tu-214) |
| Skydrol 5 | 節(jié)省成本—是市場(chǎng)上密度低的液壓油，重量的降低能有效節(jié)省燃油 創(chuàng)新—市場(chǎng)上款第五代液壓油 功效—Skydrol 5的耐高溫性能比第四代液壓油更強(qiáng)，具有低的密度和更優(yōu)越的塗料相容性 耐腐蝕—款在高溫度條件下仍表現(xiàn)出優(yōu)良耐腐蝕性的航空液壓油 | Boeing(不包括B787) Bombardier(僅C系列) Cessna Fokker Gulfstream(不包括G650) Lockheed |
| Skydrol PE-5 | 使用壽命長(zhǎng)—即使在高濕度條件下，使用壽命也居現(xiàn)有的所有磷酸酯液壓油之 大的功效—優(yōu)秀的低溫粘度 節(jié)省成本—重量的降低能有效節(jié)省燃料 耐腐蝕—在3000psi和5000psi的條件下仍可提供保護(hù) 相容性—可*相容現(xiàn)有的第四代和第五代液壓油 | Airbus ATR Boeing(不包括B787) Bombardier(僅C系列) COMAC Gulfstream …… 更多待批準(zhǔn)，敬請(qǐng)期待 |
ROYCO 782是一款紅色合成液壓油，滿(mǎn)足今天軍事和工業(yè)設(shè)備嚴(yán)苛的工作要求。*的添加劑技術(shù)被用于氧化穩(wěn)定性，腐蝕抑制劑和抗磨損保護(hù)。ROYCO 782與礦物油基潤(rùn)滑油和所有礦物油基的液壓系統(tǒng)兼容。
原裝skydrol 5潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品應(yīng)用:
ROYCO 782可用于非常嚴(yán)苛的環(huán)境，如高低溫操作環(huán)境，延長(zhǎng)了服務(wù)間隔，優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性，水乳化性和使用合成液壓油的安全性。ROYCO 782推薦用于飛機(jī)、*和大炮系統(tǒng)需要使用合成密封材料和重載荷建筑設(shè)備，工業(yè)機(jī)器液壓系統(tǒng)。ROYCO 782 適用于溫度為－40度到204度。ROYCO 782特別推薦用于高閃點(diǎn)的環(huán)境。
產(chǎn)品包裝:原裝ROYCO HF-825潤(rùn)滑脂
ROYCO 782有1gal,5gal和55gal
原裝skydrol 5潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品規(guī)格：原裝ROYCO HF-825潤(rùn)滑脂
ROYCO 782滿(mǎn)足MILSPEC:MIL-PRF-83282D Am 1
原裝ROYCO HF-825潤(rùn)滑脂
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